北京北京拟在地铁1号线下方再建地铁直达通州万芳

北京： 北京拟在地铁1号线下方再建地铁直达通州

通州新城的中心区将北移，并将建设一个北京最高端的商务中心区。市规划委主任黄艳昨天表示，通州新城正在开展运河核心区规划研究工作。此外，目前市规划委等部门正在研究，在地铁1号线下方，再规划一条地铁快线，直通通州新城。

新城规划调整已接近完成

黄艳介绍说，市委市政府今年把通州新城作为重点，新城原先的规划也在进行调整，目前已经接近完成。

在之前的通州新城规划中，通州新城的中心区是沿着新华大街的两侧，现在调整为五河交汇处。 黄艳说，新的通州核心区规划用地面积48平方公里，包括核心启动区、协同发展区、生活配套区和发展备用区。其中运河核心区占地面积16平方公里。

着力打造 首都门户

黄艳介绍，核心区在功能上将充分承接中心城的行政、商务、商贸、文化创意等功能，与CBD东扩相呼应，打造更高端的商务环境，形成面向环渤海、面向东北亚的 首都门户 。核心区将主要发展商业办公、会议展览、文化娱乐、商业餐饮等产业。 可以说，通州的这个核心区，将建设成为北京最高端的商务中心区。

她表示，目前，北京已经邀请了国内外最高水平的专家，包括建筑设计、环境规划、道路交通、地下空间等专业，进行与运河核心区规划的深化。

地铁密度超部分中心城区

通州新城的交通一直是市民关心的问题，目前轨道交通仅有一条八通线连接城区，而且客流拥挤。黄艳表示，规划中将有8条轨道线(M1、M6、M6支、S6、R1、R1支、S3、S5)覆盖通州新城，轨道交通线网的密度甚至超过了中心城的很多地区。其中地铁6号线二期即将启动。

市规划委副总规划师王飞透露，目前市规划委等部门正在研究一条新的地铁线路，它将铺设在地铁1号线的下部，向东通往通州新城目前的核心区。 如果这条线路最终确定规划，将会采用大站快车的方式，站点较少，速度很快，能快速连接中心城和通州新城。

黄艳表示，到2020年，规划中的通州新城将基本形成。目前通州区正着手开展沿河地区拆迁及土地储备工作。计划2012年前拆除400公顷。目前已经拆迁和储备的土地面积达193公顷。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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