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四川铁路枢纽将在3至5年内形成以成都为核心万芳

发布时间:2020-02-14 12:26:19 阅读: 来源:法兰厂家

四川铁路枢纽将在3至5年内形成 以成都为核心

通车运营:成渝、成昆、宝成、达成铁路

加快建设:成灌、成绵乐、成昆货车外绕线、成都新客站、成都集装箱中心站等铁路项目

近期开工:成都至都江堰铁路彭州支线、成都至蒲江铁路、成昆扩能改造、成渝客专、成兰铁路、西(安)成客专、成贵铁路等项目

纳入规划:川青铁路、成都经西宁至张掖等2条联系西北地区的干线铁路

3-5年后:形成成都至贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈;成都至京津冀、珠三角、长三角8小时交通圈

随着成渝高铁即将动工的消息传出,成都主枢纽在建设西部综合交通枢纽中的重要作用再度凸显。昨日,成都市交委一位负责轨道交通项目的负责人表示,通过3至5年努力,以成都为核心的我省铁路枢纽将初步建成,新建出川通道设计时速都在200公里以上。

建田园城市交通必须四通八达

此前,成都市委工作会确定了成都建设世界现代田园城市的功能定位,有专家指出,一个值得期待的世界现代田园城市,交通必然四通八达,人们出行必然非常方便快捷。

专家指出,田园城市是对城乡一体化远期愿景的具象化,让成都市民清晰地看到了成都的未来。成都要最终实现这一目标,必然需要这样一个贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽成都主枢纽作为重要支撑。

建设成都枢纽铁路是重中之重

在西部综合交通枢纽的建设中,铁路又是重中之重,具有引领和带动的重要作用, 市交委相关负责人表示,成都作为国家规划的铁路6大路网性客运中心、14个路网性编组站、18个集装箱中心站之一,必须要有一大批以出川铁路大通道为重点的重大项目作为支撑,才能进一步巩固和提升铁路枢纽的地位。

该负责人介绍,目前,除已通车运营的成渝、成昆、宝成、达成4条铁路外,成灌、成绵乐、成昆货车外绕线、成都新客站、成都集装箱中心站等铁路项目正加快建设,近期还将全面开工建设成都至都江堰铁路彭州支线、成都至蒲江铁路、成昆扩能改造、成渝客专、成兰铁路、西(安)成客专、成贵铁路等项目。此外,川青铁路、成都经西宁至张掖等2条联系西北地区的干线铁路已纳入国家中长期铁路网规划。3-5年,时速200公里以上的新出川通道,将形成成都至贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈,成都至京津冀、珠三角、长三角8小时交通圈。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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