2030年城市交通会是什么样的5大展望

发布时间：2020-02-11 05:19:26 阅读：次来源：法兰厂家

据联合国估计，到2030年，全世界60%的人口将会居住在城市内。这意味着，到时候城市中将会有51亿人口。到那时，我们必须寻找一种新的出行方式。

今年5月，波士顿将会举行一次展览，其内容就是展示对于未来出行方式的设想。展览的组织者James Graham和Meredith Miller将会从众多的参赛项目中选择优秀的展望。一个来自中国深圳的项目也将会参加本次展览。

以下是参与本次展览的一些项目。

道路修补术

应对未来的交通，我们也许并不需要全新的交通工具。一些复古的交通工具也能够很好的解决问题，例如自行车，它就是地球上最有效率、最环保的交通工具之一。

然而安全性是自行车面临的最主要问题之一。自行车、行人和机动车交杂在一起，相互抢道而发生的事故我们已经见过太多了，因此我们需要让自行车变得更加安全。

这个创意的计划是，用LED等对道路进行划分，规定出机动车道和非机动车道，以此来提高自行车的安全性。Graham和Miller将这种方式成为“道路修补术”。

Tripanel

一些研究者指出，将道路进行分割，实际上弊大于利。虽然这个理论的争议很大，但是欧洲的一些城市其实已经开始这样做了，他们移除了道路上的交通标志和红绿灯，让行人和司机根据实际情况自主分享道路。

来自波士顿的建筑企业Höweler + Yoon就根据这个理念对未来的道路进行了规划。他们的这个计划名为Höweler + Yoon，他们将道路分成三个区域：供行人行走的草地区、供非机动车行驶的柏油路区和供机动车行驶的光能电池区。为何要让机动车在光能电池上行驶?因为他们认为到了2030年，我们的机动车都将使用电力，光能电池能够随时为它们进行充电。

深圳地下交通

珠江三角洲是中国西南一个重要的地方，这里有很多发达的城市，例如深圳。这个地方有着世界上最大的人口密度，并且面临着世界上最严重的污染问题。

中国正在面临着严重的公共健康危机。于是NODE Architecture & Urbanism（南沙原创建筑工作室）提出了以下构想：将交通完全转入地下，将地上空间换给人们的生活，打造一个更加宜居的城市。

加拉加斯缆车

Urban-Think Tank为委内瑞拉的加拉加斯设计了一种交通计划。该计划无需加拉加斯建造新的交通设施，而是利用缆车来连接交通。事实上，委内瑞拉已经于2010年开始了这个项目，他们计划在未来将这个项目运用在更多城市中。