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杭州新车站公交班车有点少【冷门】

发布时间:2019-06-14 14:32:12 阅读: 来源:法兰厂家
杭州新车站公交班车有点少 经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步 宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一 我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先 交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业 中国公交信息网 > 新闻资讯 > 公交新闻 > 正文 杭州新车站公交班车有点少 2009年10月19日 00:00来源:浙江在线新闻网站 10月16号开始,杭州汽车东站发往嘉兴地区、湖州地区的27条班线,正式迁往位于九堡的杭州客运中心,目前新车站日客流量基本维持在6000人次左右。不过不少乘客反映,新车站公交班车有点少。 汽车东站在西面出口处的站际接送车,早上6点开始,每隔15分钟发车往返于东站与新客运中心。从搬迁首日运行情况看,当天客运中心一共发了80多班次接送车,运送3500多人次,高峰时段班每隔10分钟发车的情况下,客满情况较多。 尽管杭州客运中心周边配备了K69(客运中心至汽车北站)等7条公交线路,不过不少乘客明显感到乘车的不便。今天下午,在新客运中心等车的邵先生说: 从市中心乘公交到新车站花了1小时,从杭州坐快客到嘉兴一共也才1个小时车程,到车站花费的时间太多。 据了解,目前从杭州市中心直达九堡客运中心的公交线只有北站始发的K69路,西湖体育馆始发的K101路,四季青始发的K100路共3条。K101的公交车司机廖师傅说,101路从西湖体育馆到新客运中心,单趟需50分钟左右,遇上早晚高峰平均还得多花半小时。而新客运中心外的公交小客车叫车服务点,因为动辄上百的价格,少有乘客问津。 杭州市公交集团有关工作人员说,会考虑开通公交新线,加密发车班次,延长线路服务时间等方便乘客出行。 编辑:傅丁

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