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自贸区启动汽车平行进口试点价格或低15%

1月7日，上海市商务委发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》（以下简称《通知》），正式在自贸区启动平行进口汽车试点。据悉，满足从事汽车销售业务5年以上，连续3年盈利以及汽车销售额超过4亿人民币等要求的企业，可申请参加试点汽车平行进口。这意味着进口车售价过高的问题有望得到根本性解决，相关车型价格或下滑15%左右。

政策

申请经销商销售额须超4亿元

据悉，“平行进口”指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相平行。而在自贸试验区开展平行进口汽车试点，则是注册在自贸试验区内的汽车经销商，经商务部进口许可，从事进口国外汽车的经营活动。

《通知》明确指出，申请开展平行进口试点业务，必须满足以下相关要求，包括从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿人民币；具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施。对无法满足该条要求的企业，可依托自贸试验区区内第三方公共服务平台提供相应服务，达到要求后方可参与试点；信誉良好、具有采购渠道和汽车销售服务行业经验；在自贸试验区内注册具有汽车经销资质的全资子公司或控股公司，作为平行进口汽车试点的经销商。

不过，汽车平行进口企业将是进口汽车产品质量追溯的责任主体，要履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务。并且，试点企业不允许进口旧车和非法改装车，负责采用原制造商许可的方案消除质量缺陷。

据悉，汽车平行进口启动后，自贸区将推进平行进口汽车产品的质量追溯系统和经销商信息化管理系统建设等工作，并设立平台，聚集汽车维修、服务、零件供应等社会化服务。

分析

试点将冲击现有进口车格局

此前，我国汽车平行进口由于缺乏相关政策指引，一直处于“灰色”地带，约有10%进口汽车通过平行进口入境。

为了加速汽车平行进口推广，去年11月初，国务院便发布了《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》，指出要进一步优化进口环节管理，加紧在中国（上海）自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。

“平行进口汽车正式试点，为国内汽车代理商开辟了全新的进口通道，将会对现有进口汽车格局带来一定冲击。”资深汽车分析师张志勇表示，通过竞争，将会拉低整个进口车市场的价格，这对于消费者而言是利好。

目前，在市场上销售的非中规车，市场价格相对4S店低至20%。其中，最近保时捷卡宴3.0L报价91.5万元，2014款宝马X5 xDrive35i报价75万元、路虎揽胜运动版HSE V6报价95万元、2015款奥迪Q7报价64万元。并且，《通知》明确指出，试点企业进口汽车将以上海口岸为主，销售区域以试点企业现有销售区域为主。这也意味着，平行进口试点企业，可通过自身原有的网络渠道，将进口车企销往全国各地。

“更多的销售渠道会使竞争更加激烈，这毫无疑问。但是我们会通过不断丰富产品线和提高服务质量，进一步提升竞争力。宝马现有的4S店在服务方面，积累了多年的经验，有明显的优势。”宝马（中国）销售副总裁王洪对南方日报表示。

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