看一看洋山港国内率先崛起现代化铁路集装箱站--中国机械网-新闻资讯

上海铁路局11月8日透露，上海芦潮港铁路集装箱中心站日前全面建成并已投入正式运营。这是我国首个实现“海铁联运”的现代化铁路集装箱中心站，年吞吐量可达180万标箱，将成为未来洋山深水港的得力“助手”。

据介绍，上海芦潮港铁路集装箱中心站占地总面积65万平方米。该工程分两期建成，由中铁十五局集团和上海建工(473,000,000%)集团联合承建。目前，一期工程已于去年12月9日建成并投入使用，二期工程也于日前提前3个月完工。据悉，全部建成后，芦潮港铁路集装箱中心站拥有四束八股铁路线，并配备主附两个集装箱堆场和一个大型冷藏区，整个车站可以容纳4列火车在站内同时装卸集装箱。

作为国家重点建设项目，上海芦潮港铁路集装箱中心站是全国铁路规划中18个集装箱中心站之一，其投资规模位居全国十大铁路集装箱中心站的第二位。建成后的芦潮港站将主要服务于国内第一大港———洋山深水港码头。据悉，集装箱在进入洋山港区后，40分钟内即可经东海大桥进入芦潮港站。然后，通过设计时速为每小时120公里的浦东铁路，转运列车可以把集装箱从芦潮港站运到阮巷站。从那里，列车再经金闵铁路支线、沪杭线、沪宁线就可通往全国各地。据悉，从洋山港卸货到进入全国铁路网，整个转运过程可以在2个小时内轻松完成。

芦潮港站的建成不仅为洋山深水港实现快速集运提供可能，而且还填补了国内“海铁联运”的空白。据悉，该中心站不仅拥有一流的装卸设备，站内还设有海关，同时以前只在港口保税区里看到的一些电子设备，也在该火车站内首次“露面”。比如集装箱箱号自动识别系统，会把进入火车站的集装箱“身份”立即传送到海关确认，货场电视监管系统也能够及时掌握货场里发生的“一举一动”。而进出芦潮港站的列车，也会被安上电子标签，便于车站内的“电子眼”来识别和管理。

目前，铁路部门已经开通了何家湾至芦潮港站的定期快运专列。该趟专列每次可装运集装箱100标箱以上，相当于50辆卡车的运能，有效缓解了军工路、逸仙路和外环线隧道及北京离婚律师费相关道路的拥堵状况。目前，该专列每周开行一列，以离婚债务律师后将离婚纠纷律师逐步达到每日一列并且实现双向对开，运行时间约4小时。此外，随着芦潮港中心站的全面落成，铁路部门目前正在积极联系内地货源，未来新疆、安徽、江西等离婚房产纠纷地直达芦潮港的专列也有望开通。